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美国汽车制造商可以通过减少销售来获得补救措施:皮卡和更多皮卡

底特律(路透社) - 整体美国新车销量可能会在2018年连续第二年下滑,但底特律的汽车制造商打赌他们可以出售更多高利润的皮卡和运动公用事业来支撑利润

在本周的底特律车展上,汽车行业高管和经济学家预测,今年整体汽车和轻型卡车销量将从2017年的约1,720万辆降至约1680万辆

利率上升,获得轻松信贷的机会减少以及大量涌入数百万辆新车比新车型便宜,预计会削减新的销量

与这些部队相抗衡的是一辆卡车和SUV,其中包括几款在底特律车展上亮相的新车型,汽车制造商表示即使汽车总销量下降也能带来强劲利润的希望

投资者周三下调福特汽车公司(FN)股价下跌7%,此前该公司预计2018年利润将下降

通用汽车公司(GM.N)的股价下滑不到1%,此前该公司预测核心收益不变,不包括对自动驾驶汽车的投资

然而,菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCAU.N)股价上涨近2%

菲亚特克莱斯勒的北美产品阵容代表了对大型皮卡,Jeep品牌SUV和道奇挑战者等复古肌肉车的需求几乎纯粹的赌注,由于廉价的汽油,它们正在享受复兴

“我们将大部分资源转移到SUV和皮卡车的生产上,”FCA首席执行官Sergio Marchionne本周表示

“这是对它成为美国快速增长市场这一事实的认可

”通用汽车股价在过去一年中上涨了18%,并且周二该公司向分析师强调其新款皮卡车阵容的盈利潜力

去年美国销量的63.2%是轻型卡车,高于2012年的48.8%

2017年整体新车销量下降约2%,乘用车销量下降10.9%,但轻型卡车销量增长4.3%

美国最大的汽车零售连锁店AutoNation Inc(AN.N)首席执行官迈克杰克逊周二在底特律举行的汽车新闻发布会上表示,“美国人喜欢他们的卡车

” “汽油必须达到每加仑6美元才能让他们退出卡车

”为了充分利用这一点,通用汽车,福特和菲亚特克莱斯勒都在展会上推出改装后的皮卡车型,同时拍摄他们竞争对手的产品并谈论他们的卡车的盈利能力

通用汽车公司总裁丹·阿曼(Dan Ammann)周二在德意志银行(Deutsche Bank)会议上对通用汽车的皮卡车说,“这些都是高利润”产品

“非常高利润

”联邦减税可能有助于底特律的皮卡特许经营,Cox Automotive的分析师表示

一份关于消费者汽车偏好的考克斯地图显示,许多美国各州的皮卡车是2016年投票给共和党总统唐纳德特朗普的最受欢迎的车辆

这些县也将从最近的美国税收改革中获益,首席经济学家乔纳森·斯蒂尔说

尼克凯里报道;由Phil Berlowitz编辑

2019-01-14 09:03:04

作者:蔚睹