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Grab的Uber交易仍然存在一些障碍

新加坡(路透社) - 律师和分析师表示,监管审查可能会使乘车公司Grab收购优步科技的东南亚业务变得复杂,但当局几乎没有办法阻止优步退出该地区

在上周宣布交易后几天,新加坡和菲律宾的反垄断机构开始对其进行审查,马来西亚称其将效仿

反托拉斯律师表示,总部位于新加坡的Grab可能会试图通过提供价格限制等让步以及更严格的监管来缓和监管机构

它也可能会说消费者仍有许多可供选择的乘车选择

Dentons Rodyk律师事务所副执行合伙人杰拉德•辛格姆(Gerald Singham)表示,“我不相信这笔交易,特别是潜在的新进入者,我相信只要有正确的保障措施,并且有正确的承诺,交易仍然可以通过

专家表示,如果交易破裂,优步可能会离开新加坡并将Grab作为主导者

优步已经逐步减少其区域业务,并已要求客户和司机过渡到Grab的平台

五百名优步工作人员也将搬到Grab

关于乘车行业的市场份额数据不完整,但移动数据分析公司App Annie在月度活跃用户方面将东部地区所有大型经济体中的优步排在优步之前

唯一的例外是印度尼西亚,腾讯控股(0700.HK)Go-Jek领先

“反托拉斯问题就是如何最大限度地减少垄断,这种垄断会影响定价能力并对消费者不利

但现实情况是,消费者在所有市场中都有现任出租车运营商的其他选择,“熟悉Grab交易的人士表示,他无权与媒体对话

在经历了为期5年的美国公司7亿美元的战斗后,优步将其东南亚业务(包括其食品配送部门)出售给Grab

作为回报,优步将获得Grab 27.5%的股份,价值约60亿美元

Grab总裁Ming Maa上周告诉路透社,乘客和司机有很多其他的交通工具,从出租车到公共交通工具

据“海峡时报”本周报道,Go-Jek计划在其首次国际扩张中很快进入新加坡

领导Rajah&Tann Singapore竞争和反垄断业务的Kala Anandarajah表示,尽管新加坡和东南亚的乘车部门进入门槛相对较低,但新进入者必须从足够大的竞争力开始,以便与潜在的Grab-Uber实体

新加坡反垄断机构告诉路透社,它会考虑Go-Jek和出租公司如ComfortDelgro Corp(CMDG.SI)作为市场的一部分,因为它在调查Grab-Uber交易时决定竞争

新加坡竞争和消费者委员会提出的临时措施要求Uber和Grab维持其交易前的独立定价,不得分享任何机密数据

该委员会上周五表示,优步将推迟关闭其在新加坡的应用程序一周,直到4月15日

它补充说,它正在审查Grab和Uber的提案以解决其担忧

Grab说,它与反竞争机构就替代提案进行了“富有成效的讨论”,并补充说成千上万的前Uber司机已经签署了Grab的平台

Grab表示,这笔交易并未减少竞争,对车手和司机都有利

“在这个时刻,监管机构没有太多的追索权,因为资产从优步转移到Grab的影响不大

研究公司Crucial Perspective的首席执行官Corrine Png表示,即使资产转移被阻止,Grab的目标,即推动优步走出东南亚的目标已经实现

“然而,Grab会小心不要踩到监管机构的脚趾,”Png补充道

Anshuman Daga和Aradhana Aravindan的报道;由Gerry Doyle编辑

2019-01-11 06:04:04

作者:哈驻